西野法律事務所（法律問題のことなら大阪 弁護士会・西野法律事務所にご相談下さい)

私は、阪急甲陽線と、阪急神戸線を乗継いで、自宅最寄りの甲陽園駅から、阪急梅田駅まで通勤しています。

　西宮と梅田（大阪）は、北から、阪急、ＪＲ、阪神と３本並んでいるのですが、１年に何回か、阪急神戸線に、いつもと違う数の乗客がいることがあります。

　振替え輸送ですね。

　私が西宮市に引っ越してから１０年以上経っていますが、たいてい、ＪＲ神戸線が不通になり、阪急神戸線に振替えです。

　私が乗る時間に、阪急神戸線が不通になって、ＪＲ神戸線や阪神本線に振り替えになったことはありません。
　私が乗る時間に、阪神本線がが不通になって、阪急神戸線に振り替えになったことはありません。

　ＪＲが多いですね。

　そして、当日のローカルニュースや、翌日新聞の地方版（日経は「近畿版」）をみると、人身事故、飛び込み自殺と報道されています。

　国土交通省によると、平成２６年度の自殺以外の要因も含む人身事故件数は前年度より２８件多い４４９件で、死者数も１０人多い１９３人。この１０年間で事故件数は１００件以上増えています。

　自殺などで電車を止めると、鉄道各社はどうするのでしょうか。

　平成２７年６月の東海道新幹線新横浜・小田原間で発生した放火事件では、東海道新幹線計４３本が運休、１０６本が最大４時間半も遅れ、約９万４０００人に影響が出るなど、運行するＪＲ東海に甚大な被害が出ました。

　５億円ともいわれています。
　月額１２万円の年金が低すぎるとの不満によるものですが、生活保護の申請をしたらよかったのかも知れません。
　いずれにせよ、自殺した人には、財産がなかったのでしょうから、遺族は、相続放棄をすればいいということになります。

　通常の場合は１０００万円行くか行かないかだそうです。

　電車への飛び込み自殺は、遺体は凄惨なものになるそうです。
　鉄道会社や利用客にも迷惑がかかります。

　自殺をするにしても、方法は少し考えた方がいいのかも知れません。
　もっとも、そんな余裕はないのでしょうが・・