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平成２７年５月１２日、米東部ペンシルベニア州フィラデルフィアで、ワシントン発ニューヨーク行き全米鉄道旅客公社（アムトラック）の列車が脱線しました。

　７両の車両が完全に脱線し、横転して大破した車両もあります。事故当時、乗員乗客あわせて２４３人が乗っていました。

　死亡者志望者数は７人になり、負傷者も約２００人に上っています。

　私は、昭和５７年６月から平成５９年６月までドイツに留学していましたが、裁判所からの留学生は、ヨーロッパ（イギリス・ドイツ・フランス）に留学した者は、アメリカ・カナダに１か月旅行をして帰ってきてよい（強制ではありませんが、よほどの事情＝金銭面など）、逆に、アメリカ・カナダに留学した者はヨーロッパに１か月旅行して帰ってよいということになっていました。

　私自身は、ニューヨーク、ワシントンＤＣ、ボストン、トロント（ナイアガラの滝）、カルガリ（カナディアンロッキー）、サンフランシスコを１か月かけて旅行してきました。

　ニューヨーク、ワシントンＤＣの往復は、シャトル便を利用する方法もありましたが、まさに、事故を起こしたアムトラック（３６３ｋｍを３時間３０分）で往復しました。
ペンステーション（Pennsylvania Station、略称：Penn Station）からの発着です。
　立派な駅舎と思いましたが、印象に残っているのは、寿司一貫１．７ドル（税抜）から、当時のレートで３７０円くらいからと高かったという記憶があります。

　アムトラックは、スピードを出すのにびっくりした記憶があります。

　やっぱり危険だったのですね。

　事故原因は分かっておらず、米運輸安全委員会が調査を始めたそうですが、制限時速８０ｋｍのカーブを１６０ｋｍで走行していたそうです。

　それは脱線しますね。

　ちなみに、事故の翌日から、平常運転をしているようです。
　割り切っていますね。

　ただ、どこかの国と違つて、脱線した車両を、地下に埋めるということは「さすがに」しないようです。