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ヨーロッパの先進国で鉄道事故があいついでいます。

　平成２５年７月１２日、フランスのパリ近郊で列車が脱線転覆して、乗客６名が死亡しました。
　レールかポイントが傷んでいたことが原因とされています。

　平成２５年７月２４日、スペインの高速鉄道で脱線転覆事故があり、乗客８０人が死亡しました。
　運転手がスピードを出しすぎたことが原因とされています。

　平成２５年７月２９日、スイス西部で列車の正面衝突事故があり、運転手１名が死亡しました。
　原因はわかっていませんが、死亡した運転手が操作していた列車が、本来進入してはならない線路に進入したためとされています。

　列車事故というのは結構ありますね。
　スピードが出ている列車ほど、死亡者が多くなるというのは、当たり前といえば当たり前ですが、悲惨といえば悲惨です。

　そういえば、平成２２年７月２３日、アルプスの観光列車「氷河急行」の事故で、列車が脱線転覆し、日本人乗客１人が死亡、日本人２８人を含む３８人が負傷した事故がありました。

　平均時速が３０キロメートルの「急行」ですから、どのようにしたら、列車を脱線転覆「させる」ことができるのか不思議なくらいです。

　カーブの区間で、列車の後部車両が曲がりきる前に、運転手がスピードを出しすぎたことが原因とされています。

　平成２３年３月、バレー（バリス）州の裁判所は、運転士の過失を認め、罰金１万５０００スイスフラン、執行猶予２年の判決を言渡しました。
　これとは別に、罰金５００スイスフランを即座に支払うよう命じています。
　結局、運転手が支払ったのは、５００スイスフラン、約５万円です。
　高級ホテルなら、１泊５００スイスフランはしますから、ホテル１泊の代金くらいの罰金ですんだことになります。

　軽いですね。
　日本では考えられません。